Integrierte Fahrdynamikregelung mit Einzelradaktorik: Ein Konzept zur Darstellung des fahrdynamische
| Autor | (Taschenbuch) |
| Número de artículo | 6614492795 |
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Verfahren zum Regeln der Fahrdynamik eines Kraftfahrzeugs (102, 208) aufweisend wenigstens ein antreibbares, bremsbares und/oder lenkbares Rad mit einem Reifen, der mit einer Fahrbahnoberfläche in Kontakt steht, demzufolge ausgehend von einer momentanen Fahrzeugbeschleunigung und unter Berücksichtigung einer angeforderten Fahrzeugbeschleunigung (402) ein Stellvektor (206) bestimmt wird ...
Mit der AMG TRACTION CONTROL (im C 63 S) lässt sich der Schlupf an der Hinterachse in neun Stufen regulieren, was sportlich ambitionierte Fahrer insbesondere beim Einsatz auf der Rennstrecke und bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen zu schätzen wissen. Mehr Fahrvergnügen garantiert auch die neue, integrierte Fahrdynamikregelung AMG DYNAMICS.
Anspruch[de] Verfahren zur Fahrdynamikregelung für motorisierte Einspurfahrzeuge, wobei das Einspurfahrzeug ein elektrohydraulisches oder elektromechanisches Bremsensteuergerät mit einer Steuerelektronik und mindestens einem Speicher für ein Fahrdynamikregelprogramm, eine Kamera in Fahrtrichtung und eine Bildsequenz-Auswerteeinrichtung umfasst, gekennzeichnet durch die Schritte:
2011 - Fakultät für Maschinenbau
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